1. 焊接結(jié)構(gòu)的特性（1） 用厚鋼板 、角鐵等焊接支承件，工藝流程簡(jiǎn)易，生產(chǎn)制造周期時(shí)間短，能夠焊接一切電源開(kāi)關(guān)的零件，且不容易出廢料。（2） 焊接支承件沒(méi)有鑄造件的橫截面電源開(kāi)關(guān)限定，可制成封閉式的箱形結(jié)構(gòu)，并依據(jù)承受力狀況，布局助條和筋板來(lái)提升 抗扭風(fēng)范和抗變彎曲剛度。（3） 鋼的延展性模昊為鑄鐵的1.5~2倍，鋼的彎曲剛度、凈重比鑄鐵大40%之上。在電源開(kāi)關(guān)和輪廊規(guī)格同樣的前提條件下，假如規(guī)定支承件自身的彎曲剛度同樣，則鋼焊接件的厚度相比鑄鐵的蔳，可使凈重緩解，共振頻率提升 。（4） 鋼的內(nèi)阻尼較鑄鐵小，但數(shù)控車床阻尼關(guān)鍵在于各零件相接處的阻尼，原材料的內(nèi)阻尼危害并不大。此外，焊接結(jié)構(gòu)的焊接也有阻尼功效，選用焊接蜂巢狀隔層結(jié)構(gòu)及封閉式的箱形結(jié)構(gòu)，可合理地提升 抗震工作能力，并確保有較高的抗扭、抗彎剛度。（5） 焊接結(jié)構(gòu)在大批量生產(chǎn)是，變成比鑄造件高，一般要用在大中型、重弄數(shù)控車床及自做機(jī)器設(shè)備等小大批量生產(chǎn)中。
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